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【商品詳細】
メーカー:日本特殊陶業(NGK)
品番:LKAR7ARX-11P(ストックNo.94493)
ネジ径:12mm
ネジ長:26.5mm
六角対辺:14mm
熱価:7
端子形状:一体形
※ターミナルナットは外れません。

【適合車種】
メーカー:トヨタ
車種:ヴォクシー
型式:ZRR70G ZRR70W ZRR75G ZRR75W
年式:H19.6〜H26.1
排気量:2000
エンジン:3ZR-FE
備考:
使用本数(セット本数):4本

※保証は通常初期不良のみの対応となります。
本商品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。

※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

【ご確認ください】
ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。
代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。
北海道  送料820円+手数料330円
沖縄・離島 送料1220円+手数料330円
その他地域 送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。

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早い発送ありがとうございます エンジンをかけたときエンジンが持ち上がったりハンドルまで振動がはげしくなったのでデーラーにもっていったらエンジンのわきの部品が交換すれば治るといわれたので43000円かけて交換しても改善しなかった デーラーでは責任持って治しますといわれ3回みたけどだめでブラグ交換13000円消耗品なのでこれは買ってくださいといわれたなので断わってストアさんからかって知り合いのクルマやで効果しましたこれで治ってくれるといいんですけどこれでだめならデーラーで最後まで責任とってもらいます 早い発送ありがとうございます
今回は17万キロ超えたためか?燃費が落ちて来たので、プラグ交換で点火強化を図りました、メーカーは20万キロですが やはりプラグ点火は弱くなっていたのでしょう、24km/L⇒26km/Lへ戻りましたので効果は有りと判断します。  プリウス30系はいろいろ言われましたが、ハイブリットバッテリーも元気だしサブの起動バッテリーも15万キロもつし 加速も悪くないので、こんな距離でも年間2万キロ走破しています。
プリウス用に購入しました,エンジン始動がスムーズになりアイドリングが力強くなった感じです,結果エンジン回転が良い方向で安定してエンジン運転時間が短くなって燃費に貢献してくれそうです,以前軽自動車に使用しましたがトルクが少し太くなった感じになり一旦減速してからの踏み込みに以前はキツクダウンしていたミッションがそのまま粘って伸びくれて過酷な燃焼室で良い仕事をしてくれているのが伝わってきます,プリウス用も期待して購入しましたが始動と停止を繰り返す使い方のエンジンなのでかぶりやカーボンの蓄積がどうなるか楽しみです。
ルノートゥインゴGT用に購入しました。標準でもVタイプのプラグが付いていましたが3気筒のせいか、ややアイドリングがラフになるときがありました、またATモードで低速走行時にアクセル抜くと、シフトダウンの際にギクシャクしやすかったのですが、これも軽減されました。プラグ交換って今までは単に始動性が良くなったかなとか回転の上がり方がスムースになったかな程度で、数百キロ走ると直ぐに慣れてしまう程度でしたが、これだけ違いが体感できるとは思いませんでした。

ラベンダーの効果的な使い方。香りがいいだけでなく、お肌にも◎

薄紫色の可愛い色をしたお花の「ラベンダー…